Theyиңел ярдәм этегының тоткычы көч кабызылганчы басым рельефыннан сакланырга тиеш, аннары, ул двигательнең гадәти кулланылышыннан соң басым рельвенә куелган; Aboveгарыда адымнардан соң, конъекция башкарырга кирәк, аннары Модель чишелешкә басым ясап, саклагычлык күзләре киеп йөрергә тиеш, һәм саклаучы капкадагы саклагыч кирәк түгел, һәм оператор аерым ягымлы контактның каршы ягында торырга тиеш түгел. Металл сыеклыкны бушату .
Эш җиһазлары эшләгән урында ачык Ут бар, әгәр танк температурасы җиһаз вакытында союздаш температураны суытырга кирәк булса, король үтерү формасын алып, хәтта ачык форма һәм вент тишекне эчтән ябыштырылган сөтле калфак; Барлык эшләр беткәч, нефть насосын туктатырга кирәк, һәм клапан көчне сүндерү өчен ябык .
